● [ニッキ] ラッキーの予感？

ヤフーの占いが、結構イイ感じなんですよね。

近日中にズガっ！と人生が変わる

　　配属面接

があるんですけど、ちょいドキワクだったりするワケです。
ウチの会社は、うちらをどこに配置したいのか・・・。

そんなところにナイスな占い結果が。


総合点
　　将来の進路や仕事のことで悩んでいるあなたも、
　　良い方向に進んでいくでしょう。

うぉう！すばらすぃ。
プライベートでも、

　　人間関係が活発に進展していく時期で、親しい友人から
　　気の合うパートナーとなる人を紹介されるようなことが
　　ありそうです。

うわぁ〜い。（∩´∀｀）∩
いいことばっかじゃ〜ん。

そんな占いですが、気になるヒトコトが・・・

仕事運
　　お調子者の言動にイライラしそう。

だってさ。
さて、どうなるんでしょうか。


まぁ、積極的に行動を起こしてみてくださいって
書いてあったし。　とりあえず、

プリキュアみるか。（汗）

● [ニッキ] ハイオクって何？

ガソリンに、ハイオクってありますよね。

日頃から、これは単に見栄を張るためだけのガソリンで、
普通のガソリンが焼酎だとすると、ハイオクは純米の大吟醸だ！
とか信じて疑わなかったんですけれども、
事実はどうも違うみたいです。

調べてみたところ、まずハイオクというのは、
　　High Octane Number
の略なんだとか。日本語でいうと高オクタン価、っていうらしいん
ですけど、それっていったい何ゾナ？？

A/T　POLLUTION LEVEL9x
http://www5d.biglobe.ne.jp/~rugeye/html/appendix_faq_hioctane.html


オクタン価はガソリンのアンチノッキング性を示す単位。
数値が高いほどノッキング（圧縮の途中で圧縮熱により不完全な状態で
混合気が自然発火してしまう異常燃焼現象）が起こりづらいことになる。


つまり、ちゃんとプラグで着火したときしか爆発しないいい子ちゃん
ってワケですな。　レギュラーだと、途中でヘタって爆発してしまう
ので、効率が落ちるときがある、と。
わざわざ爆発しにくい高いガソリンを入れているというのは、
なかなか複雑な心境ではあります。

しかし、
雑学の小部屋
http://www.union-net.or.jp/cu-cap/regular.htm
によれば、


車にはハイオク仕様、レギュラー仕様がある。それぞれのオクタン価で
最高の性能を発揮できるように設計されているため、ハイオク車に
レギュラーを入れてはダメで、さらにレギュラー車にハイオクを
入れても本来の性能を発揮できないこともある。見栄を張るところでは
ないわけ。ちなみに輸入車、特にヨーロッパの車(ワーゲンなど)はレギ
ュラー仕様だが、ハイオクを入れなければならない。ドイツなどの国の
レギュラー基準はオクタン価91以上だから。日本では91未満のレギュラ
ーが存在する以上、万全を期すのである。


なるほど！！

ん〜。これでようやく、納得してハイオクを選べるですよ。
知らずに入れてた自分が恥ずかしいですなぁ。ぬふっ。